Le concept de presse automotrice frémit régulièrement depuis des décennies. Deutz l’a concrétisé en 1993 avec la présentation et commercialisation de la PowerPress 120 H, une machine très aboutie qui a eu ses adeptes.
Voici son histoire.
Le pressage de la paille, presque inexistant avant l’arrivée des moissonneuse batteuse est devenu capital pour le monde agricole. Il est devenu tellement important de toujours presser plus fort pour le transport, que le format des balles est passé rapidement de basse densité à moyenne densité puis balles rondes et grosses balles carrées.
DEUTZ, qui est un acteur historique important dans le domaine du pressage de pailles et foins grâce aux presses de moyenne densité Deutz-Fahr, a présenté en 1993 à l’exposition Agritechnica (Hanovre) la PowerPress 120 H, une presse automotrice à grosses balles carrées qui restera unique sur le marché. C’est la surprise générale.
A notre connaissance, c’est la seule machine de ce type qui ait été construite. Hesston règne en maitre depuis 1978 sur le nouveau créneau de la presse rectangulaire de gros format. De nombreux constructeurs vont se lancer pour concurrencer la marque américaine. La marque Fortschritt d’Ex Allemagne de l’Est va proposer le modèle 550, une machine performante et robuste peu connue en France. Jusqu’ ici, toutes les presses sont trainées. Néanmoins, DEUTZ estime qu’il y a l’opportunité de proposer une presse automotrice de très haut débit destinée aux très grosses exploitations ou aux entreprises de pressage.
C’est ainsi qu’une étroite collaboration va commencer entre DEUTZ et Fortschritt, pour développer une presse qui sera la synthèse de deux machines : une base automotrice de moissonneuse batteuse DEUTZ Topliner à moteur BF6 L 913 C poussé à 223 ch et la mécanique de la presse Fortschritt 550. Le développement de cette machine sera confié au bureau d’étude de Fortschritt, avec supervision par DEUTZ.
Il en résulte la presse DEUTZ PowerPress 120 H pour le marché de l’Europe de l’Ouest, qui sera dénommée Fortschritt 570 sur le marché des pays de l’Est. Cette presse exceptionnelle peut être équipée de quatre largeurs de pick-up, de 3,4 m, 6,4 m 8,4 m ainsi que 8 m repliable.
DEUTZ est allé très loin pour offrit le meilleur à ses clients : la cabine est la Commander-Cab II des Topliner, avec possibilité d’avoir des caméras de surveillance des noueurs ainsi qu’une caméra arrière. Un chariot de regroupement des balles est proposé, permettant de stocker 12 balles. Cela diminue largement les opérations de roulage au chargement des bottes. Un système de coupe à 14 couteaux, escamotable hydrauliquement est également proposé. De base, le graissage centralisé des noueurs est offert, avec en option un graissage centralisé de 59 points supplémentaires. L’essieu arrière peut être moteur.
Avec une cadence de 38 coups de piston par minute, le piston est alimenté par le convoyeur rotatif à came qui tourne, lui à 76 tr/mn. Le débit annoncé et de 100 balles par heure, ce qui représente un débit impressionnant de l’ordre de 10 ha par heure. La visibilité sur le pick-up est excellente et permet un travail dans un grand confort, avec une très grande autonomie, la presse pouvant recevoir 30 pelotes de ficelle, soit 6 par noueur. La section des balles est de 1,2 m de largeur, 0,85 m de hauteur et de 1,2 à 2,5 m de longueur, ce qui est parfait pour optimiser le transport routier.
Plusieurs machines PowerPress 120 H ont été vendues en France et ont été utilisées avec entière satisfaction pendant des années. DEUTZ a osé se lancer sur ce marché de niche et restera la seule marque à commercialiser une presse automotrice en collaboration avec Fortschritt. Plusieurs autres grandes marques dont Claas et Krone ont développé des prototypes, mais ne sont pas allés jusqu’à la commercialisation. La carrière de la 120 H s’arrêtera en 1999 après 6 ans de production.
Les beaux jours sont là, les travaux aux champs sont en cours….alors quoi de mieux que de prendre la route pour une semaine de prises de vues, d’interviews, de rencontres avec les clients de la marque.
Quels seront les tracteurs à l’honneur ? Nous ne drions rien….regardez bien les images…
Les images sont dans la boite ! Pensez au monteur….il a un peu de travail…. le vidéaste s’est fait plaisir, il a + de 20h de film !!
Restez connecté, la saison 4 de la websérie DEUTZFAHRMER sera bientôt disponible.
En attendant, retrouvez nos vidéos
SDF est l’un des principaux fabricants mondiaux de tracteurs, de machines à récolter et de moteurs diesel.
En France, il distribue des produits sous les marques Same, Deutz-Fahr & Lamborghini Trattori.
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SDF France recherche pour l’année 2023/2024 deux alternants pour rejoindre ses équipes Marketing et SAV.
Assistant Chef de produits (en alternance):
SDF France recherche pour l’année 2023/2024 son futur alternant Assistant Chef de Produits. Sous la responsabilité du Responsable Marketing et rattaché aux Chefs de Produits pour les assister dans :
- La conception et mise à disposition du réseau de l’ensemble des documents commerciaux : tarifs, brochures, comparatifs produits, argumentaires, etc.
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- Accompagner éventuellement la vente culture des vendeurs (nouveaux vendeurs ou nouveaux produits)
- La mise en place et participation aux divers salons et actions commerciales ; animer les évènements concessionnaires (journées à thème, portes-ouvertes, foires locales), évènements régionaux et nationaux
- La réalisation des formations commerciales et formations concessionnaires produits décentralisés ; et les formations annuelles centrales.
- Assurer les mises en routes et démonstrations chez les clients/prospects « clefs »
Formateur Technique et support produits (en alternance)
- Participer à l’élaboration et à l’animation des programmes de formation technique en fonction des exigences organisationnelles
- Mettre en œuvre les moyens (équipements, ateliers, exercices) nécessaires aux formations
- Observer et évaluer les résultats des programmes de formation
- Collaborer avec les autres formateurs, équipes locales ou internationales (développeurs de formation) pour enrichir et développer les contenus de formation
- Fournir un support produit et technique aux équipes de terrain, aux concessionnaires et par conséquent aux clients pour les sujets liés à l’après-vente.
- Analyser les demandes pour prioriser les requêtes, rechercher des solutions ou proposer des alternatives, afin d’optimiser le temps d’immobilisation des machines et les documenter dans une base de données
Le DEUTZFAHRMER Festival s’impose comme le rendez-vous incontournable des agriculteurs.
Partir à la rencontre des agriculteurs qui nourrissent la France, tel était l’objectif que s’était fixé DEUTZ-FAHR et son réseau de concessionnaires.
Après 9 étapes en 4 semaines, du 18 avril au 12 mai 2023, c’est pari gagné pour la marque et son réseau.
Au total, plus de 4 500 participants sont venus découvrir les nouveautés produits mais aussi partager un vrai moment convivial avec de la restauration mais aussi des divertissements qui ont ravis les petits et les grands (borne à photos, réalité virtuelle, ball trap numérique, …).
Le DEUTZFAHRMER Festival se présente sous forme de « village » avec des stands partenaires, des ateliers techniques et technologiques, des animations… Le concept est simple et efficace et fait l’unanimité chez les participants.
« Ce type d’événement permet à nos concessionnaires d’inviter leurs clients et de passer une journée conviviale dans un autre contexte que celui de la concession ou de la ferme. L’occasion également de rencontrer des nouveaux prospects, qui sont venus participer à l’événement pour découvrir la marque » commente un membre de l’équipe DEUTZ-FAHR.
Au niveau des nouveautés produits, les visiteurs ont pu découvrir la nouvelle génération de tracteurs Série 6.4 RVS/TTV (6130.4, 6140.4, 6150.4) et la version Warrior JavaGreen disponible en option pour les séries 6 TTV, 7 TTV et 8 TTV.
Le DEUTZFAHRMER Festival était également l’occasion de rencontrer le nouveau venu dans la famille DEUTZ-FAHR, la nouvelle effigie de la communauté #DeutzFahrmer : la mascotte « Deutzi ».
Depuis 8 ans maintenant, DEUTZ-FAHR propose un show unique qui met en avant les produits, les technologies et la productivité de la marque. Véritable temps forts de la journée, le show se veut, tout comme la journée, à l’image de la marque : jeune et dynamique ! Au-delà du côté sensationnel, il permet de mettre en avant les caractéristiques et les technologies des produits.
Coté partenaires, les festivaliers ont pu découvrir la gamme de pneumatique MAXAM distribuée par FPS mais aussi les chargeurs, Stoll, qui équipent d’usine les tracteurs DEUTZ-FAHR de 50 à 250 chevaux.
SDF Finance, le service financier DEUTZ-FAHR, vous aide à trouver la meilleure solution financière pour votre investissement grâce à des plans de financement transparents, clairs et flexibles. Votre concessionnaire et votre conseiller SDF Finance vous apportent toutes les solutions adaptées à vos besoins et vous accompagnent dans votre projet.
Et pour ceux qui n’ont pas eu l’occasion de se rendre sur une étape, le roadshow reprendra la route en septembre pour les salons de rentrée : Innovagri à Outarville (45) Space à Rennes (35) et au Sommet de l’élevage à Clermont Ferrand (63).
Le rendez-vous est d’ores et déjà donné au SOMMET DE L’ELEVAGE le jeudi soir sur le stand de la marque, pour la clôture du festival. La soirée, le Before, en amont de la soirée des Jeunes Agriculteurs, a été reconduit entre les organisateurs du SOMMET DE L’ELEVAGE et DEUTZ-FAHR.
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