Le Roadshow Deutz-Fahr, plus connu sous le nom du DEUTZFAHRMER Festival a encore une fois fait le tour de la France pour cette édition 2024.

Commencé à Brignoles aux établissements Rullier le 14 mai, les équipes se sont ensuite déplacées chez pas moins de 12 concessionnaires aux 4 coins de la France. A cela s’ajoutent les traditionnels salons de la rentrée tels que le SPACE à RENNES et bien sûr, le Sommet de l’élevage où vous êtes toujours plus nombreux à nous rendre visite sur le stand.

En quelques mots, le DEUTZFAHRMER Festival, c’est :

• Plus de 6 000 visiteurs

• Un tracteur 6C RVShift gagné au sommet de l’élevage

• Un show unique dans le machinisme agricole

• Une ambiance conviviale

• Un feu d’artifice à chaque étape

• Une mascotte toujours présente DEUTZI 

• Un réseau de concessionnaires à votre écoute

• L’équipe Deutz-Fahr France à vos côtés

• 3 partenaires (Michelin, Stoll, SDF Finances)

Si cet événement est une réussite, c’est grâce à vous, qui êtes venu chez votre concessionnaire local, découvrir ou redécouvrir notre gamme de 50 à 340 chevaux.

Merci à vous les Deutzfahrmer d’avoir créé ces moments inoubliables et restez connectés car l’année 2025 s’annonce explosive !

Le tracteur série 6C à gagner que vous avez pu voir tout au long de la tournée, c’est un tracteur entièrement configurable selon vos besoins :

Pour en savoir plus à ce sujet, rendez-vous sur la page de la Série 6C.

Parmi les tracteurs de légende de Deutz, on peut mentionner le 60 06 qui est un engin simple, efficace, maniable, puissant, bref le tracteur sans histoire qu’on adore tellement il a de qualités.

Il a tout pour lui. Il existe en version à 4 roues motrices en 1968, ce qui n’est pas le cas de tous ses concurrents. Il proposera une plateforme de conduite totalement plate lui donnant une ergonomie excellente. Il est simple, accessible et robuste. Que demander de plus. C’est un vrai Deutz des années 60, consensuel, apprécié.

Un Deutz, c’est en premier lieu un bon moteur. Celui du 60 06 est un F4L912, dont la dénomination indique qu’il est destiné à un véhicule (F comme Fahrzeug- Véhicule) avec un bloc dimensionné pour encaisser les efforts du train avant, 4 pour 4 cylindres, L (comme Luft, air en allemand) pour refroidissement à air, 9 pour la série du moteur, et 12 pour indiquer 120 mm de course.  C’est un standard chez Deutz, ce qui permet de faire des économies substantielles grâce à la standardisation des pièces depuis le bicylindre jusqu’au 6 cylindres. Ce moteur est équipé d’une pompe d’injection Bosch, il est atmosphérique, avec une cylindrée de 3768 cm3 pour une puissance DIN de 62 ch. Il est capable d’avaler des milliers d’heures sans soucis. Le capot s’ouvre par l’avant ce qui donne une très bonne accessibilité mécanique pour la maintenance. Ce plus, c’est un moteur à injection directe, donc plus de préchauffage systématique.

Deutz a également retravaillé le confort de son tracteur en offrant une belle plateforme de conduite totalement plate, antidérapante, qui donne un confort de conduite qui n’oblige pas à une grande gymnastique à chaque fois que vous devez accéder à bord. Lorsqu’ il sort en 1968, rares sont les tracteurs capables d’offrir un poste de pilotage si abouti, avec un tableau de bord standard que l’on retrouve également sur toute la gamme des 06.

La version à 4 roues motrices est disponible, ce qui n’est pas le cas non plus pour toutes les marques à cette époque. Elle sera très appréciée, en particulier en montagne et en tracteur de plaine sur les exploitations moyennes ou l’on retrouve le 60 06 parfois comme tracteur de tête.

La clientèle appréciera énormément la polyvalence de ce petit tracteur sympathique qui ne vous laissera jamais tomber. D’ailleurs, après plus d’un demi-siècle passé depuis sa sortie, bon nombre de 60 06 sont encore en service ça et là, rarement pour faire de la figuration, affectés au débardage de bois, à une fendeuse, ou encore pour des travaux lourds.

Deutz fait encore le choix d’avoir une très longue liste d’options, de manière à contenir le prix lorsque le client n’a pas d’exigence particulière. On peut même disposer d’un équipement pneumatique pour freinage de remorque, ou encore d’une boite de vitesses partiellement synchronisée, ou totalement synchronisée en option. La prise de force peut être au régime de 540 tr/mn ou alors 540 tr/mn et 1000 tr/mn avec embrayage à main. L’échappement est horizontal de série et vertical en option, bref, la liste est très longue et permet de satisfaire les clients les plus exigeants tout en restant très raisonnable pour le client qui veut un tracteur basique pour une question de budget. Pour être encore plus complet, Deutz proposera même la version hydrostatique dénommée 60 06 Hydromat uniquement en 1970, qui répondait à des utilisations bien spécifiques. Deutz saura également faire évoluer le 6006 en augmentant la pression hydraulique de manière augmenter la capacité du relevage hydraulique qui passera à 2600 kg.

En résumé, le 6006 est un bon compagnon qui ne rechignera jamais devant les tâches les plus ingrates. Sa simplicité mécanique sera très appréciée, gage de robustesse et de fiabilité comme le sait faire Deutz. Malgré seulement 6 ans de commercialisation, il passera de 9 à 12 vitesses et évoluera techniquement pour satisfaire les plus exigeants.

Dans une version basique, il sera encore fabriqué et vendu à l’étranger pendant de nombreuses années. C’est bien un gage de longue endurance.

Depuis son arrivée dans l’univers DEUTZ-FAHR, la mascotte DEUTZI est devenue l’âme festive de chaque événement où elle se présente.

Qu’il s’agisse du Deutzfahrmer Festival ou des salons agricoles, DEUTZI incarne à merveille les valeurs de la marque : dynamisme, jeunesse et convivialité.

Son énergie communicative apporte un souffle de fraîcheur, attirant aussi bien les jeunes passionnés de l’agriculture que les professionnels aguerris.

Une expérience interactive et inoubliable

Sur chaque événement, DEUTZI invite les visiteurs à s’amuser autour de la borne à selfie DEUTZ-FAHR.

Un moment de partage où chacun peut immortaliser sa rencontre avec cette mascotte emblématique et repartir avec un souvenir inoubliable !

Pour rendre l’expérience encore plus interactive, DEUTZ-FAHR encourage les participants à partager leurs photos sur les réseaux sociaux en taggant la marque – une belle manière de prolonger les festivités et d’afficher son attachement à l’esprit DEUTZ-FAHR.

Clap de fin pour 2024 et des projets pour 2025

Alors que le Deutzfahrmer Festival 2024 vient tout juste de se terminer, DEUTZI s’offre une petite pause bien méritée.

Mais rassurez-vous, notre mascotte fera son grand retour en 2025 pour vous offrir encore plus de moments mémorables et de rencontres chaleureuses !

Restez connectés et préparez-vous, car DEUTZI vous réserve encore bien des surprises !

C’est avec une grande fierté que nous avons annoncé le grand gagnant de notre jeu #Bonne6Chance à l’occasion du « BEFORE de l’AFTERCOW », la soirée emblématique, tenue sur le stand DEUTZ-FAHR  au Sommet de l’Élevage.

Le GAEC COULON, éleveur porcin basé dans la Sarthe (72), a été désigné vainqueur et remporte le 6135C RVShift Edition Unique DEUTZFAHRMER. 

Le concours, qui avait débuté le 1er avril dans une ambiance ludique, avait d’abord fait sensation sur les réseaux sociaux pour le traditionnel poisson d’avril. Beaucoup ont cru à une farce, mais dès le 2 avril, nous confirmions qu’il s’agissait bien d’une opportunité unique de remporter un tracteur DEUTZ-FAHR 6135C Rvishit Edition Unique DEUTZFAHMER. 

Plus de 20 000 agriculteurs de la france entière ont joué et le tirage au sort réalisé sous présence d’un huissier a désigné le GAEC COULON (72) comme gagnant. 

Nous avons remis les clés à la famille COULON au Sommet de L’Elevage, lors de la tradionnelle soirée le BEFORE DEUTZ-FAHR, dans une ambiance festive, en présence des de nombreux éleveurs, agriculteurs, professionnels…), des Jeunes Agriculteurs et de nombreux exposants du secteur. Cet événement a marqué un moment fort du Sommet de l’Élevage.

« Nous sommes ravis d’avoir pu récompenser une famille d’agriculteurs aussi passionnée et engagée. Ce jeu était pour nous une belle opportunité de montrer notre soutien à la communauté agricole et de célébrer leur travail quotidien, » a déclaré David Prêt, Président SDF France.

Toutes les équipes DEUTZ-FAHR et les concessionnaires de la marque tiennent à remercier tous les participants et félicitent à nouveau le GAEC COULON pour cette victoire. Ce tracteur unique est le symbole de l’innovation et de la qualité qui font la réputation de DEUTZ-FAHR depuis des années.

Une remise des clés officielle aura lieu dans les semaines à venir au sein de la concession MAISA à Saumur, le concessionnaire DEUTZ-FAHR sur le secteur.

BALADE EN DEUTZ

QUAND LES PASSIONNES SORTENT EN DEUTZ

Les passionnés de la marque Deutz sont nombreux. Lorsqu’ils rénovent leurs anciens Deutz, c’est bien. Lorsqu’ils les sortent pour une belle balade champêtre, c’est encore mieux. Enfin, lorsqu’ils en réunissent prêt d’une quarantaine, ce n’est que du bonheur. 

Nous sommes en mai 2023 dans les Vosges. Jacques Perru, son fils Guillaume, leur ami Noël et leur inséparable noyau de passionnés organisent une belle balade pour dégourdir les bielles de leurs anciennes mécaniques.

Passionnés de la marque Deutz, les Perru père et fils passent le clair de leurs loisirs à rénover des tracteurs anciens, presque exclusivement des Deutz avec leur ami Noël qui est un grand professionnel incollable sur le moindre détail des tracteurs Deutz. Un MAN C 40 A est également de la partie, ce sera le seul intru parmi les 34 tracteurs réunis. La majeure partie des engins sont rénovés dans les règles de l’art, c’est à dire mécaniquement, avec un degré de finition qui demande le respect, mais aussi sur le plan carrosserie ou tout détail est repris sans concession. Quelques-uns sont restés dans un beau jus, mais ne jurent pas du tout par rapport aux modèles rénovés.

La balade commence par un impeccable alignement de l’ensemble des tracteurs qui permet d’immortaliser l’instant. On revient toujours aux fondamentaux. Les Deutz sont simples, fiables, robustes. Les utiliser pour une belle boucle d’une cinquantaine de km pour sillonner l’ouest des Vosges, puis l’est de la Haute Marne ne posera aucun problème pour ces vétérans dont les plus anciens accusent presque trois-quarts de siècle, les doyens étant de 1949, et le plus récent de 1974. 

Il a fallu également réunir 34 chauffeurs pour assurer la conduite de tout cet ensemble de belles mécaniques. Pas de problème non plus car tous ces tracteurs ont été pensés judicieusement. Leur ergonomie de conduite est excellente et la prise en main ne pose aucun souci. Cette sortie n’est pas non plus exclusivement une histoire d’hommes, car la gente féminine est bien présente et assurera également la conduite d’une partie des Deutz.

Le bel alignement est réalisé par ordre chronologique et par puissance, en partant des calandres carrées des 414, 417 et 514, suivi des 612, de la série D, puis des 05 et enfin de la lignée des 06, pour terminer par un bel Intrac, ce tracteur si particulier, unique en son genre.

Le cortège sillonnera la campagne vosgienne puis de Haute Marne pendant environ trois heures, traversant une dizaine de village, marquant des pauses pour ne pas laisser le cortège trop s’étendre. Le déjeuner convivial suivra ces 30 km de la matinée, avant de reprendre la route du retour pour encore 20 km d’agréable promenade à un rythme raisonnable permettant de se délecter de l’agréable paysage.

Plusieurs tracteurs de cette impressionnante collection, certainement l’une des plus belles de France ont déjà fait l’objet de reportages détaillés dans les revues Tractorama, Génération tracteur et Tracteur Rétro.

A notre connaissance, réunir un panel aussi riche, composé d’aussi belles pièces est très rare. La marque Deutz se distingue une fois de plus pour la sympathie qu’elle génère, capable de réaliser de beaux moments de convivialité autour d’une passion qui reste omniprésente.